Io amo le Moto

イタリアかぶれのくせにKawasaki大好きのバイクバカ日記

プロテクター再考

バイクに乗っていればいつかはコケる。
これは、避けて通ることのできない宿命です(笑)。
それでもバイクが嫌いにならないでいられるのは、
いつもコケた時のことをちゃんと考えているから。

サーキット走行となると、
コレは格段にコケる確率は高まります。
でも、公道に比べればイレギュラーなことが少ないから、
同じコケるとしても全然安全だと思いますけどね。

公道でコケるのは最悪。
INTERは、公道では絶対コケない自信が持てないことはしません。
危険すぎますよ。

でも、逆にサーキットでは、悲しいかなコケることを前提に考えなければなりません。
ウデがないですから・・・。
そこで、自分自身を守るためのヘルメットや標準装備はもちろんですが、
プロテクターというものを考えてみました。

今週は、東雲のライコランドでプロテクターのイベントをやっているというので行ってきました。
そこで、Forcefieldというイギリスのメーカーを知りました。
あまり有名ではないかもしれませんが、
あのダイネーゼを2位に従え、「RIDE MAGAZINE」誌のBest Buyに選ばれています。

装着してみて、意味がわかりました。
とにかくフィット感がすごい。
そして、斬新なのは、硬さで体を守るのではなく、
衝撃を吸収して体を守るという考え方です。
革ツナギの中の要所に、極薄の着ぐるみを貼るみたいな感覚(笑)です。

自分は購入することを決定しました。
値段はチョット高いですが、安全には代えられません。
これ、安全性と快適性のバランスがいいと思うんだよね~~。
購入したのは「Race−lite Chest Protector」と「Pro L2 Back Protector」です。
1.jpg
3.jpg
この着やすさは、サーキットだけでなく、
公道で走るときも着用してもいいかなと思えるくらいですよ~。

ちなみに、英語版しかわからないですが、参考HPです。

FORCEFIELD

テーマ:サーキット走行 - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/09/07(日) 20:25:26|
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なぞなぞ

Blog 007

今日の仕事帰り、
この赤い箱を買いました。
なんですかね〜・・・。

それにしても、なんかいろんな紙が散乱していて汚い車ですね〜(笑)・・・。

テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/29(金) 22:05:45|
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安全に・・・。

とても楽しみにしているサーキット走行ですけど、
やっぱり大きな怪我をするわけにはいきません。
当然100%はないわけですけど、
出来る限り安全に気を使うことが必要だと思います。
体あってこそバイクに乗れるわけですから・・・。

そこで、今回サーキット走行を目前に控え、
コレだけはという安全グッズを買いました。
脊椎パッドです。
Blog 005
革ツナギの内側にこいつを背負います。
背中にコブなしのツナギなのでコレだけは必須だと思っていました。
コケないのが一番ですが、
万が一に備えた安心があれば、気持的にもっと積極的になれるでしょしね!

それから、先日の桶川で革が体に激しく引っ付くことを理解しました。
それでなくともぴったりですからね。
というわけで、インナースーツを購入。
これで、革ツナギの着脱もスムーズにいけるでしょう。
Blog 007

最後に、写真写りを意識して(笑)、
スモークシールド。
Blog 009
以前、クリアシールドで走っている方の写真を見ましたが、
やっぱり、サーキットはスモークがカッコイイ。
別に夜走るわけじゃないし、
むしろ太陽でまぶしいほうが危ないよね。
それに、コイツで写真写りもバッチリ(笑)!

準備が整いつつあります。

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/27(水) 19:20:30|
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コレ欲しかったんです・・・。

先日の桶川で、
サーキットでリラックスするために必須のアイテムは何だろうと見ていたら、
まず、最初は間違いなくコレだと思いました。
Blog 002
さすがに、サーキットを走った後は、
何も考えずにゆったり座りたいじゃありませんか。
今回、たまたまプレゼントしていただく機会がありまして、
よくあるカタログを見ていたらあったんですよ。
コイツが。
ノーブランドのmade in chinaですけど、別に気にしない。
すわり心地がよければOKです。
Blog 003
結構、ゆったりと座れますね。
いい出来だと思います。
コイツはトランポに常備することにしよう!

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/26(火) 20:52:38|
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ついに革ツナギ完成です!

ついに完成です。
カッコイイと自己満足しています!
サーキットを走るときのシルエットはこんな感じだと思います。

Blog 002

後姿はコレ!
Blog 009



どうですかね〜!

テーマ:バイク用品 - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/05/06(火) 22:41:15|
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ツーリング用ヘルメット

ナップスのセールがあと1日となったので、
道路も混んでいるし、
どこへも行かずに、じっとしていて使わなかったお金で、
有用な買い物が出来ないかということで、NAP'S足立店へGO!

兼ねてから、ツーリング用のヘルメットとして、
SHOEIのMultitecが欲しいなと思っていましたが、
まぁ、結構お高いのと、色のラインナップが少ないのでずっと迷っていました。

ところが、NAP'S足立店で衝撃の出会いが!
前のモデルのSYNCROTECが、現品限りの大安売り。
お値段\27,783です。
定価から約2万引きですよ〜。
しかもロイヤルブルーのMサイズがあるじゃないですか!!

決めた!
ビビット来ました。
抱きしめるようにヘルメットを抱えて即決です。
なんと言っても、1400GTRのような高速スペシャルでは、
風の巻き込みでジェットでは不快だし、
フルフェイスでは、ツーリングユースとしてはやっぱり不便。
このヘルメットは、ジェットの使い勝手とフルフェィスの安全性を兼ね備えていて、
まさにニーズにぴったりなんですね〜〜。

http://jp.shoei.com/products/ja/archives/hellineup/full/SYNCROTEC.html

GWが明けたら、SYNCROTEC+BREZZA号でロングツーリングに行きたい!

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  1. 2008/05/05(月) 18:12:29|
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MioC325接続不良

MioC325の接続不良の症状が出ています。
せっかくセットしてスタートすると、
何かの拍子に、画面が通信画面に変わってしまいます。
バッテリーとつないでいるだけなのに、
なぜか、相手がPCと接続しているような認識をしてしまうのです。
当然、設定も消えてしまいます。

さてここからが問題です。
本体の不良なのか、接続の不良なのか。
マイタックでは、接続不良を主張し、
バイク屋さんでは、本体不良を主張していますが、
正直わかりません。

マイタックでは、そういう症状の報告があるようで、
接続不良の原因によるものだと説明しています。
一方、バイク屋さんでは、同じ接続をしているバイクが何台もあり、
そういった症状は出ていないと主張しています。

僕は、何れにせよ正常になれば文句はないわけで、
バイク屋さんとマイタックで話し合ってもらいました。
そこで、とりあえずバイク屋さんでコードを新品交換してもらい、
それで症状が再現されるかどうか見てみることにしようということになりました。
部品が届いたとの事なので、
一度行ってみようと思います。

関連情報としては、
MioのUSBコネクタ部分が甘いので、
接続部が下にあると、
コード自体の重さと振動で抜けてしまったりします。
そこで、自分は小さいばねをつけました。
上に引っ張る力を少し加えてやるような感じです。
これで、USBコネクタが抜けるということはなくなりました。

この、トラブルについては問題がどのように解決されるのか、
事態が進展したら、またご報告します!

テーマ:バイク用品 - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/04/08(火) 11:01:46|
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レーシンググローブ

ナップスが今日からレーシングキャンペーン中ということなので、
まず、早速レーシンググローブを物色しました。

当然、NERAZZURRO(黒と青)なグローブを希望しているわけですが、
かっこいいのがありました。
アルパインスターのGP−TECHです。
¥25,515とお高い感じですけど、コレ自分のツボに来てます。




実際にはめてみましたが、
ものすごいフィット感で最高です。
サイズは若干大き目のようで、
ワンサイズ落としてちょうどいい感じでした。
いままで自分が買ったグローブは確かにこんなに高くはないですが、
それにしても、いいものはこんなにいいんだと、
改めて思い知らされました。

ただ、小指と薬指がブリッジされていて、
3本指での操作はできなそうな感じです。
2本か4本のチョイスになるのでしょうか・・・。
普段、クラッチ操作が3本の自分にはちょっと違和感がありそうですが、
プロのレーシングライダーのアドバイスという言葉に負けました(笑)。

今日から、クラッチ操作を2本か4本で試してみたいと思います!

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/03/20(木) 17:02:59|
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レーシングブーツ

本日、あまりに天気がいいので、
そして、もう本当に休んでいなかったので、
ちょっとお休みして、
ついに、念願のレーシングブーツをオーダーしました。
もちろん、NERAZZURRO(黒と青)です。

Blog 003


クシタニのK-4510
のノーマルソールの6Kです。
6Kというのはふくらはぎの部分の太さのことで、
いちばん大きいサイズです。

市販のブーツのサイズではどうしても入らないので、
困っていましたが、
全部がベルクロでファスナーがないので、
ノーマルでも履けないことはないのです。
これ、非常にいいです。
でも、革ツナギを中に入れるためにはもう少し大きくしたほうがいい。

しかし、お値段は高い!
47,250円
ふくらはぎが太いから、他に選べない。
仕方ないのである(泣)・・・。
出来上がるまで、1ヶ月。
長いな〜。

テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/03/09(日) 20:21:31|
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レーシングブーツ

冬のセールで、レーシングブーツを手に入れようと、
さんざんバイク用品店を廻って、
片っ端から履いてみた。
ところが、予想通りというか、
体型異常というか、異常に足が太い自分は、
どのブーツも、ファスナーを上まであげることが出来なかった。
大問題発生である。
革ツナギを作っても、
ブーツがないからサーキットが走れないのか!
徹底的に調べました。
そして、光明が見えました。
クシタニK4510 GPW-1です。


3,000円でイージーオーダーが出来るそうです。
残念ながら、青がありませんが、
ブーツがなくてサーキットが走れないことを考えれば、
赤でなければOK!
黒でイキます。
プライスは44,100円。
予定よりかなりお高いです。
あ〜、自分の体型を恨むしかない。
学生時、あんなにトレーニングしなければ良かった・・・。

  1. 2007/12/22(土) 21:24:36|
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プロフィール

INTER

Author:INTER
イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

ZRX1200Rに、ひめ号と命名し、生涯の伴侶と決め、究極のZRXを目指して、ガウディのサグラダファミリアのごとく、決して妥協することなく、一つ一つ作り上げて行こうと決心する。
1400GTRにはBREZZA号と命名し、どこまでも遠くをキーワードに、ロングツーリングのお供として活躍しています。
Ninja250RにはNERAZZURRO号と命名し、時にはテクニックを磨き、時にはサーキットで戦い、時にはラーメン屋へ行くために、あらゆるシーンに登場する。
さらに、レース用にKSR110を。
そんなに乗れるのかと嘲笑われようとも、無駄遣いだと罵られようとも、なんと言われようとも、
バイクが大好きだーーー!

Mail: mkoukid6@livedoor.com

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