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2010ODO記録

2010年総まとめとして、
それぞれのODOを記録。

ZRX1200R 5844Km
1400GTR  14383Km
Ninja250R 6800Km
D-tracker125 3842Km 
KSR110 2278Km

本日深夜から、D-tracker125で2011年初走り。
なので、そろそろおやすみなさい。

イタリアを愛する皆さん、
カワサキを愛する皆さん、
レースを愛する皆さん、
そして、バイクを愛する皆さん、
ぜひ、よいお年をお迎えください。
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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

明日へ向けて

D-Tracker125のヘッドライトとフロントカウルは簡単に外れます。
Blog22 071



こいつを使った作業です。


Blog22 075
グリップをはがす作業ですが、
クラッチ側は簡単に取れましたが、
アクセル側がものすごい強力な接着状態で、
グリップのゴムと接着剤が完全一体化していて、
剥がすのにものすごい時間がかかりました。
頑固だったアクセルグリップですが、
なんとかここまでやりました。
Blog22 077

あとは、完全に接着するまで24時間の我慢です。
もし、失敗してたら、明日の初日の出ツーは悲惨だ・・・・。

M&mくん、ありがとうございました。

テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

行くぞ~~~!

今年も決行~~!
原付2種で行く初日の出ツーリング!

昨年の課題を解決すべく、
各種アイテムを装備し、
万全の体制で臨みたいと思います。

シューズの中敷を発熱効果のあるものと交換。
足用のカイロを用意し、
その上をシューズカバーで防御します。
とにかく、足先のカバーが一番難しい。

今年は犬吠崎へ突入します。
風がかなり強いと想定され、
風対策は必須です。
こんな感じ。
Blog22 054
わかりづらいですかね~・・・・。
でも、気温以上に体感温度はかなり低くなります。

そのほか、交通規制もかなり厳しいそうで、
行ってみないとどうなるか、当日までわからない状況です。
早朝に暖を取れる場所があるかどうかは死活問題なんで・・・(笑)。

Dトラは完全冬装備状態。
臨戦態勢に入りました。
今年は、ホットグリップを増強する予定。
当日作業の突貫予定ではありますが、
M&m君のお力が借りれるので万全です。
Blog22 049
いい正月が迎えられるように、
祈るばかりです・・・・。

テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

カッコ良すぎて倒れそう・・・。

INTERは、長い長い潜伏期間の末、
ついに MV AGUSTA病が発病したようだ。

これは、MV AGUSTA F4 Frecce Tricolori
MV F4 50th
う~~ん、文句なしにカッコイイ。
世界に11台しかない。
イタリアのエアロバティックチーム「Frecce Tricolori」の50周年記念モデルということで、
空とイタリア国旗をイメージしてのデザイン。
主要な部品は、カーボンやチタンを使ったパーツに交換されているようだ。
もちろん、ステアリングヘッドにはシルバープレートが埋め込まれ、シリアルナンバーが刻印されている。

かねてからの円高ユーロ安は、
MV AGUSTAをずいぶん身近なものにしてくれた。
そんなご時世ではあるけど、やっぱりちょいと敷居は高い。
で、ミラノショー!
MV AGUSTAは、世界で最も美しいバイクを、
さらに身近にしてくれる車体を発表した。

MV AGUSTA F3 675
F3.jpg

本当に発売になるのかどうか、
まだ、いくつかの疑いはあるものの、
中型クラスではバランスのいい3気筒、
それに軽量コンパクトな車体の組み合わせ。
ものすご~~~く期待してしまうのでした。

もちろん、2010 EICMA のMost Beautiful Bikeに選ばれた。
もし、本当に発売になったら、ぜひ欲しいバイクだ。

テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

円高とINTER

思うところあり。

この円高、INTERにとって吉。



KAWASAKIではない、新しい世界に。

そんなことを考えてしまう今日この頃。



ミラノショー。

実は、日本発売になるかどうかわからないので、

2011モデルを全否定ましたが、

出品モデルで、たった1台だけがINTERの心を激しく揺さぶりました。

それは、今は秘密だけど、

近いうちに・・・・。




テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

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INTER

Author:INTER
イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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