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メーター交換

KSR110のノーマルにはタコがありません。
そこで、タコメータを追加しようと思ったのですが、
思い切って、武川のスーパーマルチDNメーターを装着。
なかなかのスグレものです。
ただし、設定を間違うと、
スピードメータがめちゃくちゃになるので要注意。

インジケータについてるランプの設定が出来て、
回転数を自分で決めることが出来ます。
自分は、ピークパワーの8500rpmに設定しました。
8000rpmで黄色が点灯し、8500rpmで赤が点灯します。
シフトタイミングの目安になりますね。

タコをつけてわかったのですが、
全開で引っ張っても、
3速で8500rpmになかなか到達しません。
4速では下り坂でなければ無理のようです。
これは、KSRに減量しろといわれているような・・・。

それにしても、メーターが明るいので、
夜になると、めちゃくちゃまぶしい!


KSRの燃料タンクにはセンサーがついていないので、
燃料計が使えないのは残念ですが、
トリップメーターが2つあるので、
今までと違って、目安ができました。
ただ、装着は大変そうです。
横着な自分の目から見てですが、
決して自分でやろうとは思えなかったですね。

ちょっとお値段高いパーツですが、
ミニバイクにはオススメのメーターです。
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コメント

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kohaさん、Ciao!
KSRはいじって楽しいし、飽きないバイクですね~。
そのうえ、街中ではホント便利です。
止められないところはほとんどないですね!
寒くなって着膨れしてくると、
乗りやすいこのバイク、ますますありがたみがありますヨ~。

KSRっていじるのに丁度いいバイクですよね~、ふつふつと物欲が沸いてきたw
最近、バイクに乗ってないっす;;
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イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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