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相棒、スバルサンバーディアス!

本日、トランポ納車になりました。
軽トランポの最高峰、スバルサンバーですよ。

Blog 009
Blog 012
改めて、荷室の広さに感動です。
買ってから使う機会のなかった折りたたみ自転車も、
コレで陽の目を見ることが出来そうです。
コイツの活躍の場は、大きなサーキットでの移動はもちろん
中川の堤防や大きな公園でのサイクリングなんて気持ちいいかもしれない。
Blog 003
写真には写っていませんが、
荷室の下にもスペースがあって、
そこに先日いただいたアウトドア用の椅子2脚とリアシートのヘッドレスト、車載工具などが収納されています。
(上の写真に昨日の答えが写っていますね!)

もちろん、レガシーに比べれば、
車としての基本的な走行能力ははるかに劣るわけだけど、
現地で楽しむための道具を運ぶという意味では、
この車の経済的価値は非常に高い!

まだ、Ninja250RどころかKSRも積み込んでいませんが、
今週中には実験してみたいと思います。

今日乗ってみて、小物入れが多くて非常に便利でした。
Blog 006
このほか、写真に写っていないハンドルの右側や、
センターコンソールにも便利なスペースがあって、
自分のように、車を趣味としてではなく、
道具として使う人間にとっては非常に素晴らしいコンセプトです。
実際に乗って、またまた感動しました。

高速にも乗ってみました。
さすがに風には弱いな~・・・。
でも、ATミッションにはパワーモードというのがあって、
高回転まで引っ張ってくれます。
おかげで、高速でも、速くは走れませんが普通には走れます。

結論。
トランポとしては必要かつ十分なパフォーマンスです。
なおかつ、使い勝手が良い。
申し分無し!
ということですね。

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テーマ : サーキット走行
ジャンル : 車・バイク

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コメント

非公開コメント

もり@みちのくNinjaさん、Ciao!

この車に乗っていると、
運転自体が特にわくわくしないのに比べて、
現地についてからのことをわくわくしながら考えられるので、
非常に安全運転になります(笑)。

ホントに荷室が広くて、軽トランポとしては最高傑作だと思います!

男のロマン。移動式隠れ家!!!!
男はこういうの大好きですから(笑)
サンバー現行型を購入したんですね(・∀・ )ウホ
軽なのに物凄く広く作られてるんですね・・・・凄い;
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