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WSM

WSB,WSS
現在、世界で発売されているスポーツタイプのバイクの発売に一番大きな影響を与えていると思われるレースカテゴリーですね。

WSB(ワールドスーパーバイク)は、1000cc、2気筒は1200cc
WSS(ワールドスーパースポーツ)は、600cc
この排気量には、当然のように各社スポーツバイクが並んでるわけですが、
これはレギュレーション上、販売されている一般車がベースであることが必要だからです。
そして、150台(?)以上販売実績がなければ、一般車と認められないので、ある程度は売れないといけません。

ZX-10RやZX-6Rは、ソコから生まれたといっていいでしょう。
もちろん、CBRもGSX-RもYZFも同様です。

そこで、INTERはFIMに提言します!
WSM(ワールドスーパーミニ)250cc

どうでしょう・・・(笑)。
現在のラインナップの活性化のために、ぜひ実現して欲しいものです。
各社が250ccクラスにもっと力を入れて、
CBR250RR、GSX-250R、YZF-R250
ラインナップして欲しいです。
そのときは、もちろん我らがNinja250Rも格段のパフォーマンスアップして再登場するわけです。

現在のレースでは、SBKが2ヒート制で開催されていますので、
新しいクラスが出来ても対応可能だと思いますし、
MotoGPも3クラス開催ですから、
期待していいのではないでしょうか?

新しいライダーの裾野を広げるために、
コレは大きな大きな弾みになると思うのですが、
いかかがでしょうか・・・。
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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

コメント

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ゆきさん、Ciao!

ゆきさんみたいな人が、増殖して欲しいですよ~(笑)!
そしたら楽しいでしょ?

でも、いきなり大型は難しい。
だから、やっぱり250ccのバイクのバリエーションが重要だと思うんですよ。

新しいバイク乗りの仲間がもっともっと増えるように、
各メーカー、頑張ってほしいです!

いいですね~。250ccクラス。
一般車ベースなら尚のこと楽しみで、Ninjaの勇姿が見れたら最高です。
こういう所から活性化に繋がれば・・・と期待しちゃいますね!

今はバイクっていうとスクーターが多いからなぁ~・・・うーん。(´ー`;)
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イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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