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Ninja250R用マフラーが来た!

激務の3月最終日、
さわやかな風と共に、うれしいモノがINTERに届きました~~~!
あのマフリャ~~です。

お~、sukedaiさん・・・・。
大正解でございます!
Blog 005

このマフラーは、姿カタチがINTERのハートにどんぴしゃです。
その上、2.5kgと超軽量。
ノーマルが6.5kgですから、ものすごい軽量化が実現できます。

問題は音なんですが、技を使うしかありません。
公道もサーキットも満足して走りたいので・・・。
そのニーズを実現すべく、近々INTERは旅に出ます。
実際に装着するのはその後になるので、もう少し時間がかかります。

Ninja250R、INTER仕様への道はつづく・・・・。


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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

コメント

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No title

めろんさん、Ciao!

ツーリングお疲れでした!
最後はずいぶん寒そうでしたね。

このマフラーは仰るとおりです。
でも、このマフラーのままだと安全運転講習はOUTでしょうね。
ストリートモデルと違いはサイレンサーだけなのかなと思っていたんですが、
チョットそうではないようです。
なので、このモデルのインプレ≠ストリートモデルだと思ってくださいね。

安全運転講習デビューが少し遅れてしまいそうです。
マシンが・・・・。
でも、TRX850自体はいい素材だと感じました。
きっと楽しいマシンになると思います。
チョット時間が必要かもしれませんが、
最優先で取り組みますヨ~~!

No title

チビッコさん、Ciao!

仕事が忙しかったストレスを、
ポチッとするときのスリルで解消しているINTERです(笑)。
この傾向は、もうしばらく続きそうです。

チビッコさんのご期待にも応えられるように、
がんばんちゃいます(笑)!

そんで、Ninja250Rの楽しさを、
もっともっとみんなに伝えられるといいな~と思います。

No title

masaoさん、Ciao!

具合は良くなったみたいですね。
よかったよかった。

Ninja250Rのマフラーは選択肢が多すぎて、
結構迷っている人も多いのかな~~って云う印象ですよね。

masaoさんは、結構スパッと行きましたよね~。
男らしかですよ(笑)。

伊豆、気をつけて行ってきてくださいね!

No title

sukedaiさん、Ciao!

このマフラー、素のままだと公道ではたぶんチョット騒がしすぎると思うんですヨ。
だから、普段は、スタイルを損なわないように少しデチューンしようと思っています。
で、サーキットでは出来るだけ簡単にフル性能が発揮できるように戻せる。
そんな魔術をお見せしたいと(笑)。

そのための方法は、2通りの選択肢があるんですが、
どちらにするかは乞うご期待!!

教祖様、近々、この記事はアップしますからね~~。

No title

ついにマフラー買われたんですね^^
JMってことはジャパンモデルのフルエキですか?
僕も変えるならビートは候補なので装備後インプレ
参考にさせて頂きますね!
そしてTRXの行方が気になる所です。
スクール仕様にかえるのは大変そう^^;

ついに!!

INTERさんが何を選ぶか期待していました!
BEETはストライカーより、低音が良い感じですよ~

けど、何か手を加えるのですね(^^)
楽しみです!

新しい家族も増えたので、
ポチッとな!が増えるのでは?!(笑)

おおっ

ちょっと見ない間に!!
なんとっ!

マフラーおめでとうございマース!
BEETのマフラーはスタイルいいですよね♪

僕のsanseiレーシングは爆音です(汗)
バッフルつけて何とかなってますが・・

おぉ~~~~!!!

やったァァァァァァァ~~~~!!!!!

INTERさん、教祖sukedaiは信じてましたよ!

必ずや、BEETにしてくれる事を!(笑)

ひょっとして・・・・前に言っておられたマフラーのカスタムを?
楽しみにしてます。

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Author:INTER
イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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