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今なんとなく想い描いていること

前にもGPz900DAEGの希望を記事にしましたが、
今は、生産中止の相次ぐメーカーに希望を持ってもダメかも・・・と思い始めています。
ホントに欲しいと思えるバイクを探すのが大変なんじゃないかと思うなか、
暴挙に出ようかと考え中です・・・・・。

Kユニコーン(最近再結成したバンドじゃないよ(笑))は、
昔から、KATANAのスタイリングにこだわって、
ず~~とSUZUKIの最新マシンをベースにした、
KATANAモデルを作ってくれている。
今もまだ、ユニコーンジャパンとなって
GSX1400やイナズマなんかをベースにしたKATANAを作ってくれています。

だから、あのKATANA(GSX1100S)だけの独特のスタイリングがお好きな方は、
今のバイクの性能とスタイリングの満足を両立できるわけで、
ホントにうらやましい限りです。
KAWASAKIは、やたらめったらNinjaを連発しているので、
GPz900Rには、GSX1100Sのような絶対無二のイメージが薄いのがチョット悔しかったりする。

何れにしても、
なんちゅうか、スーパースポーツ(SS)じゃないけどネイキッドじゃない、
そんなスタイリッシュ・ストリート・スポーツ、
頭文字をとって、いわゆるSSSが世に存続すべきだと思うのです。

こういうモデルのミソはあくまでもスタイリングにあるので、
パーツは流用でもかまわない。
とにかく、カッコイイデザインにこだわるのです。
排ガス規制やら音量規制やら、
新モデルを作るのがやたら大変なときだからこそ、
せっかく厳しい規制をクリアしたエンジンを大切にして、
デザインやコンセプトで勝負するというのもありなんじゃないでしょうか?

今まで、INTERが見てきた数々のバイクたちの中で、
GPz900Rほどデザインに惚れたバイクはありませんでした。
だから、この秀逸なデザインを最新のテクノロジーと融合させたい。
そんな思いが高まるのです。

INTERが思い描いているイメージは、
コイツと
gpz900r_1985redblk02.jpg
Kawasaki GPZ 900R A2 Modell 1985
コイツ(BEETのHPより)の融合です。
z750_01.jpg
やってやれない事はないはずです。

KAWASAKIがやらねば、INTERがやる(笑)!
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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

コメント

非公開コメント

No title

イルカディアさん、Ciao!

いろんなヒントありがとうございます。
確か、北米仕様のペットネームでしたっけ?
でも、GPz900RがNinjaという認識は、自分の拘りなんですね~~。
当時、自分の中でで勝手にKATANAに対して対抗意識がありましたし(笑)。

今となっては、GPzに最速っていうコンセプトもないでしょうし、
記事に書いたとおり、狙いはSSSです。
つまり、スタイル重視ですよ。
あとは、GPz900Rというバイクを連想するイメージを、
どのようにNewZシリーズに取り込めるのかっていうことを考えてみたいと思っています。

P.S
コーヒーの小道具は考えるだけで楽しいです♪
現地で豆を挽くなんて、さらに風流ですね!

No title

こんにちは。
ユニコーンの1400カタナ見ました、良いですね。Kawasakiフリークですが、ユニコーンのカタナなら欲しいです、フルコンプリート車両でも 当時の逆輸入カタナよりも安い!これは良いです。 Kawasakiの場合はGPZ900Rを現代水準で製作するには・・・どうなんでしょうか?個人で製作する場合は、ルックスを初代GPZ900Rに似せるのか? 性能・走りやコンセプト(世界最速)をGPZ900Rの様に受け継ぐのか? 難しいところですね。 わたくしの中ではKawasakiのNinjaブランドは商品名として受け止めています。何故なら、当初GPZ900RにはNinjaのペットネームは付いて無かったからです。GPZ900RはGPZシリーズに一つに過ぎませんが、ノスタルジーとして復活するのはメーカーでも考えていそうですね。ゼファーやZRX、Wシリーズ、あとはGPZとマッハ系・・・2、3年後には発売するかもしれませんね。個人的にはターボが復活して欲しい!
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イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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