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なんかしっくりこない

1400GTRを失って、
ラインナプが大きくバランスを崩してしまったと感じている。
これ以上、バイクを増やしてもコンデションを維持できないと思うから・・・。

しかし、このバランスを取り戻すのが非常に難しい。

ZRX1200Rを手放す時はバイクを降りるときと決めている。
今は、その時ではない。
手放すこと=バイクを降りる。
NO,NO,あり得ない。

Brutale1078RRは今が旬。最高におもしろい。
いろんな問題はあるけれど、それを遥かに上回る「FUN to RIDE」
タンブリーニ直系デザインの最後のブルターレ。
そう簡単に、手放すことはあり得ない。

Ninja250Rは、相変わらず面白い。
このバイクと一緒に走るとなんだか達成感がある。
回しきれるからだろうな~。
今は、まだ乗りたい。

D-tracker125は、非常に便利。
どんなに疲れていても、このバイクには乗れる。
何か不満があるわけでもなく、
何かすごく面白いことがあるわけどもないけど・・・。

XR100Mは、DE耐のレギュレーション上仕方ない。
今あるバイクの中では、特に欲しかったわけではない。
もし、KSR110で出られるのなら、
INTERのもとに来ることはなかっただろう。

でも、1400GTRがあったときには、
もっと自由に、その日の朝に思ったことがそのままできたような気がする。
自由気ままが大好きなINTERにとって、
コレは由々しき問題だ。

どうする、INTER!


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INTER

Author:INTER
イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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