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決めました

とにかくABSモデルはいやでした。
何せ、フロントブレーキの感触が、あまりにOFF寄りなので、
INTERのようなロード寄りのバイク乗りにはほとんどしっくり来ません。
弄ろうとしたら、逆にABSが邪魔になりそうだったのと、
そのいらないものに9万円ほどかかると聞いて、
ABSなしモデルが欲しいなと考えていました。

ところが、モノがないことに気がつきました。
今後ABSなしモデルはほとんど品薄で、
希望の黒は絶望状態。
シロなら可能性アリとのこと。

正直、迷いました。
でも、黒と青にこだわる男の決意は変わらず。
最速中古交渉です。

このバイク、
1400GTRを失った穴と、D-tracker125に足りないものを補う秀逸なバイク。
つまり、INTERのBIKE公式その1
1400GTR÷2+D-Tracker125=Tiger800
KAWASAKIマニアにとって、まさしくこんなバイクではないかと思います。

Addio D-tracker125
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INTER

Author:INTER
イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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