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キター!

DSC_0027 (3)
けど、で、でかい!

テーマ :
ジャンル : 車・バイク

年末年始は

今年、カレンダーがむっちゃイイですね!
1月4日に休み取りましたよ。
じゃ~~ん、9連休です!

28日夜発で一発スーパーロングを。
季節柄、もちろん西日本方面。
などと考えております。

ふっふっふっ、どうなることやら・・・・。

テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

発進!

最近、去年出来たばかりの小さなバイクやさんがつぶれました。
歩いて行けるトコだったので、イザと言うときに助けてもらえるので、
ホントに頼もしかった。
でも、2度目の冬を越すことが出来なかったようです。

Ninja250Rのクーラント漏れが発覚し、
どうしたものかと悩んでおりました。
頼みのバイクやさんもなくなったということで、
どこに相談しようかと思っていたら、
少々遠いんですが、ある方から新しいバイクやさんができたとの情報を入手。

それが、LAUNCH!



若いお二人のお店です。
kawasakiの正規店。
ぜひがんばってほしいです!

テーマ : その他
ジャンル : 車・バイク

スーパーロングに決定

なんだらかんだら・・・、
結局かい!
と言われそうですが・・・・、
超ロング&ワインディングロード対応ツーリング基地について、
ものすごく考えました。
そんで、すごい気イ~使いました。
交通費も使いました。
交際費も使いました(笑)。

で、結論はハイエースのスーパーロングがベスト。
お決まりと言われればそれまで。
でも、でも、これだけの超スタンダードには深い意味があるのよ。
こんだけ迷っても結局こうなるんだから。

年内にお披露目&
年末年始は、いきなり紀伊半島を攻める計画。
初日の出は潮岬だぜ!
ワイルド!
かな?

テーマ :
ジャンル : 車・バイク

800CC

自分、今Tiger800に乗っていながら、
なんで、750じゃなんだろうと思っていましたが、
日本の免許制度の影響も著しく少なくなったし、
レースカテゴリーとしてもあまり意味のない排気量になってしまいましたよね。

過去にCB750というバイクに乗りました。
初めての大型バイクでした。
本当に乗りやすくていいバイクでした。
絶妙なパワーデリバリーでした。
750っていいなぁ。
少なからず、そのころからの想いを引きずっています。

2013年モデルでは、800CCの気になるニューモデルが。
MVagustaからは、675から800に排気量アップしたBurutaleが発表されました。
MV-Agusta-Brutale-800.jpg
このパターン、トライアンフのタイガーのときのヤツや!
どうも、最近、アグスタのトライアンフ被りが多いような気がする。
アグスタが仕掛け、トラが逆襲みたいなパターンというか。
2014モデルで、ストリートトリプル800が出る予言しときます(笑)。

それから、我等がKAWASAKIも750から800に排気量アップしたZ800が発表されました。
13zr800a_44jgrnsrfb00d.jpg
この発表を聞いて思ったのは、
ミドルクラスという概念って何?
800CCという微妙な排気量は、ミドルクラスなんでしょうか?
なぜ750じゃだめなの?

いずれにしても、両車、排気量アップして~の800CC。
この排気量に何かの答えがあるのでしょうか?
乗ってみなきゃわからんよね!
来年乗ってみたいと思う2台です。

それとは別に、わが道を行く。
クラス絶対王者。
だって1台しかないんだもん。
2013-Suzuki-GSXR750a.jpg
GSX-R750 2013モデル
Suzukiえらいと思うよ!

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INTER

Author:INTER
イタリアかぶれの癖にKawasakiをこよなく愛し、MotoGPライダーを究極に尊敬し、そして、黒と青(NERAZZURRO)にこだわる男。

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